聯(lián)軸器有異響是什么原因?
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài),。
1,、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大,；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊,；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損,；有時,，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）,。
2,、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響,。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動,；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠,；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠,。
3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn),，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在,。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動,；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容,；活塞銷折斷；曲軸折斷,。
二,、異響與負荷的關(guān)系
發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,，以鑒別異響與負荷的關(guān)系,。
1、某缸斷火,，異響頓無或減輕,。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠,；活塞環(huán)漏氣,；活塞銷折斷。
2,、某缸斷火,，則聲響加重，或原來無響,，此時反而出現(xiàn)聲響,。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大,；活塞銷竄出,；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚,。
3,、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠,。
三,、異響與溫度的關(guān)系
1、低溫發(fā)響,，溫度升高后聲響減輕,，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大,；活塞因主軸承油槽和寬度失準(zhǔn),；機油壓力低而潤滑不良。
2,、溫度升高后有聲響,，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃,；活塞裙部橢圓的長,、短軸方向相反；活塞橢圓度小,、活塞與缸壁的間隙過??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小,。
四,、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關(guān)系
發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān),。就四行程發(fā)動機而言,，凡由曲柄連桿機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次,。
1,、由曲柄連桿機構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲,；活塞頂缸蓋,；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣,。
2,、由配氣機構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大,；凸輪輪廓靡損,；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷,；凸輪軸正時齒輪徑向破裂,；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉,。
3,、若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域,。通常,，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障,；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。
五,、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系
發(fā)動機發(fā)生異響時,，必然會產(chǎn)生 程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因,。
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