拆卸梅花聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓,。由于螺紋表面沉積一層油垢,、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸,，尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓,，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸 選擇
拆卸梅花聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓,。由于螺紋表面沉積一層油垢,、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸,，尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓,，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸 選擇合適的工具,，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞,，拆卸會(huì) 困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓,，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處,，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸,。如果還不能把螺栓拆卸下來,，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下,。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些,。若用上述辦法都不行時(shí),，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉,，在裝配時(shí),， 換新的螺栓。新的螺栓 與原使用的螺栓規(guī)格一致,，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新 換的螺栓,，還 稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣,。由于梅花聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸,，先要對聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查（尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器），應(yīng)查明故障的原因,。
在
梅花聯(lián)軸器拆卸前,，要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復(fù)裝時(shí)的參考,。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器,，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,，標(biāo)記 清楚，不能搞錯(cuò),。
對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗,、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后,，其尺寸,、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,，哪一些零部件應(yīng)后使用,，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢 新的零部件。
在梅花聯(lián)軸器拆卸過程中,， 困難的工作是從軸上拆下輪轂,。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸,。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配,，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象,。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,，對于過盈比較大的輪轂,，經(jīng)常采用加熱法,，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。
