NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器：
齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,，承載能力大,，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,，如燃汽輪機的軸系傳動,。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,，選用者應(yīng)盡量不選用。
NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時,，兩軸產(chǎn)生相對角位移,，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗,，因此,，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點) ：
1,、承載,。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％
2,、角位移補償量大,。當(dāng)徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',，提高50％。在相同的模數(shù),、齒數(shù),、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3,、鼓形齒面使內(nèi),、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端,，同時了齒面摩擦,、磨損狀況，降低了噪聲,，維修周期長,。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀,，使內(nèi),、外齒裝拆方便。
5,、傳動達99.7%,。
基于經(jīng)上特點，目前,， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器,。
