在化工廠中,，50%～70%傳動(dòng)設(shè)備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對(duì)中超差引起的，其直接損失是 換備件所發(fā)生的費(fèi)用，間接損失則是非計(jì)劃停機(jī)引起 大的停機(jī)利潤(rùn)損失,。如何早期發(fā)現(xiàn) 聯(lián)軸器
在化工廠中，50%～70%傳動(dòng)設(shè)備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對(duì)中超差引起的，其直接損失是 換備件所發(fā)生的費(fèi)用，間接損失則是非計(jì)劃停機(jī)引起 大的停機(jī)利潤(rùn)損失,。如何早期發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的對(duì)中誤差，及時(shí)采取措施,，避免損失的擴(kuò)大是化工廠中一個(gè)值得嚴(yán)重關(guān)切的問(wèn)題,。 佛蒙特州紅外線室的P.Grover和C.Kelch在“Find Equipment Misalignment Quickly and Easily”一文中提出了他們的一個(gè)新的成果，現(xiàn)介紹如下,，供同行參考,。 振動(dòng)分析是預(yù)測(cè)聯(lián)軸器不對(duì)中的技術(shù)之一，它能判斷設(shè)備狀態(tài)的逐漸變化趨勢(shì),，但當(dāng)判斷一臺(tái)設(shè)備是否處于不對(duì)中狀態(tài)時(shí),，需要有以往很多數(shù)據(jù)及事例做參考，還要區(qū)別出是軸承,、潤(rùn)滑油,、聯(lián)軸器，還是連接固定的問(wèn)題,，所以有 的局限性,。紅外照相技術(shù)則能在設(shè)備狀態(tài)不佳時(shí)，將軸承,、電機(jī)殼體,、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區(qū)分開(kāi)來(lái)，并確定聯(lián)軸器的對(duì)中誤差,，再結(jié)合以振動(dòng)分析等其它預(yù)測(cè)技術(shù),，其效果會(huì) 好。 那么運(yùn)轉(zhuǎn)中的聯(lián)軸器不對(duì)中時(shí),，聯(lián)軸器是否會(huì)發(fā)熱?發(fā)熱程度如何?為此,，他們組織了一個(gè)調(diào)研組，專(zhuān)門(mén)這個(gè)問(wèn)題,。調(diào)研組成員都是在振動(dòng)分析和激光找正方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家,。 試驗(yàn)方案： 1.把一臺(tái)10hp、3600r/min的電動(dòng)機(jī)和8kW發(fā)電機(jī)利用撓性聯(lián)軸器聯(lián)接起來(lái),。 2.發(fā)電機(jī)載荷控制在0%,、50%、100%三個(gè)擋級(jí),。 3.開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)，聯(lián)軸器徑向和軸向?qū)χ姓`差控制在0.0005in(0.0127mm)以?xún)?nèi),，把該數(shù)值確定為對(duì)中良好數(shù)值,。
4.聯(lián)軸器采用六個(gè)制造廠提供的不同型號(hào)的產(chǎn)品。 5.使用激光找正，對(duì)中數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,。 試驗(yàn)程序： 1.裝入要試驗(yàn)的聯(lián)軸器,，徑向和軸向誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以?xún)?nèi)(對(duì)中良好)。 2.接通電機(jī),，打開(kāi)計(jì)時(shí)器,。每隔1min、5min,、10min,，紅外照相一次。 3.改變載荷為0%,、50%,、100%，重復(fù)步驟2,。 4.電機(jī)停轉(zhuǎn),，聯(lián)軸器冷卻到環(huán)境溫度。 5.電機(jī)對(duì)中誤差控制在0.01in(0.254mm),，重復(fù)步驟2～4,。 6.電機(jī)對(duì)中誤差從0.01in(0.254mm)起，每次增加0.01in(0.254mm),，一直增加到0.05in(1.27mm)為止,，每次重復(fù)步驟2～4。
7. 換另一個(gè)聯(lián)軸器,，重復(fù)步驟1～6,。 結(jié)論(參見(jiàn)圖)： 1.聯(lián)軸器對(duì)中良好時(shí)，無(wú)論載荷如何變化,，聯(lián)軸器都在接近環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),。 2.對(duì)中誤差增加時(shí)，聯(lián)軸器溫度升高,。溫度和對(duì)中誤差呈線性關(guān)系,。 3.不同型號(hào)規(guī)格的聯(lián)軸器表現(xiàn)出的線性相關(guān)性具有不同的特征。圖1給出了兩種型號(hào)聯(lián)軸器的試驗(yàn)結(jié)果,。 有了以上結(jié)論,，我們可以利用紅外照相技術(shù)而簡(jiǎn)單地測(cè)定運(yùn)轉(zhuǎn)中聯(lián)軸器的對(duì)中誤差。 在實(shí)際生產(chǎn)中,，設(shè)備載荷變化不大,，聯(lián)軸器型號(hào)規(guī)格是固定的。所以我們可以為該聯(lián)軸器建立一個(gè)數(shù)據(jù)模型,。 先,，在每次檢修前測(cè)定聯(lián)軸器的溫度數(shù)據(jù),，檢修時(shí)測(cè)出聯(lián)軸器的對(duì)中誤差，按照前面提到的線性規(guī)律,，只要有3～4個(gè)數(shù)據(jù)就已足夠(當(dāng)然數(shù)據(jù)越多,，判斷結(jié)論會(huì)越準(zhǔn)確)，把這些數(shù)據(jù)繪制出線性相關(guān)性圖表,。這樣,，以后就可以在測(cè)定聯(lián)軸器溫度后，從圖上查出聯(lián)軸器的對(duì)中誤差,，及早采取措施,，防止事故發(fā)生。
