各種不同形式的 聯(lián)軸器 在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時,，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小,、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強度為依據(jù)，確定個規(guī)格聯(lián)軸器的軸孔范圍（ 大和 小軸孔）以及軸孔的長度,，每一種規(guī)
各種不同形式的聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時,，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強度為依據(jù),，確定個規(guī)格聯(lián)軸器的軸孔范圍（ 大和 小軸孔）以及軸孔的長度,，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在,，無論哪個 所有生產(chǎn)聯(lián)軸器的企業(yè)在不同聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中,，均是每一規(guī)格聯(lián)軸器的一種軸孔長度。
聯(lián)軸器主要是由于電動機,、減速機及工作機的軸連接,，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸,，產(chǎn)品設(shè)計時一般按圓柱形和圓錐形軸深 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軸,，軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計,。
由于GB/T3852的誤導(dǎo),，致使我國的聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度，將聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度,，似乎只有這樣才算是 轉(zhuǎn)化,。
