聯(lián)軸器 潤(rùn)滑油失效或壓力建不起來(lái) 除了經(jīng)濟(jì)性以外，聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性,，這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求,，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)
聯(lián)軸器潤(rùn)滑油失效或壓力建不起來(lái)
除了經(jīng)濟(jì)性以外,，聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性,，這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上,、工藝上以及材料上的特點(diǎn),，否則很難軸承修理有合乎要求的效果。影響高碳鉻鋼滾動(dòng)軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為：
(1)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細(xì)小,、彌散,。可采用高溫奧氏體化630℃,、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱退火工藝來(lái)實(shí)現(xiàn),。
(2)對(duì)于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體,、9%左右Ar和7%左右呈勻,、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織,。可利用淬火加熱溫度和時(shí)間來(lái)控制這種顯微組織,。
聯(lián)軸器和軸瓦的潤(rùn)滑效果達(dá)不到要求時(shí),，會(huì)出現(xiàn)多種的故障特征。如機(jī)油壓力低,，軸和軸瓦之間的局部就會(huì)因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)表面的損傷和損壞,，此時(shí)的軸表面呈藍(lán)色。如果潤(rùn)滑油失效或壓力建不起來(lái),，運(yùn)動(dòng)表面就 失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦,。
